才的高兴劲似乎白费了。 “但是我们在展馆外面广场上准备了搭载飞毛腿cvt的测试车辆，诸位可以待会一起到现场探个究竟。 还有，今天我们在现场展出的量产新车型，也都搭载了自主cvt的变速器，它们也不会说谎。” 为了推介cvt，中华集团此次也是拼了，现场展出的在售产品，都搭载着自主cvt产品。 当记者大部队浩浩荡荡穿过展厅，朝馆外广场走去时，惹得许多参展厂家的工作人员都搞不明白，到底发生了什么事情。 抵达广场，看到两辆三代“秦”测试车辆，开动绕了一圈后，刚才最不相信的记者都承认了自己的错误，他确实小看中华集团了。 “好吧，眼见为实，我承认中华集团确实搞出来中国第一台自主变速器！” 中华集团真正搞出来cvt变速器打破国外封锁的消息很快传遍了整个车展，许多厂家的代表都纷纷跑来一看究竟，到底所谓的飞毛腿cvt是什么样？ 今天只是专业媒体日，没有普通观众，都是记者和厂家工作人员。但是中华集团展台前却排起了长龙，绕了好大一个圈。由于人数太多，中华集团展台不得不封锁限流，只能依次放人进去。 基本上所有人第一时间，都来到那台cvt的玻璃展柜前驻足观看，想要记住或者确认cvt是否真实存在。 “这不可能！中华集团怎么就突然造出来了呢！” 许多厂家代表的第一反应就是如此，他们都不相信这个结果。 “这下子麻烦了，今后市场上中华集团将真正成为一个可怕的竞争对手。” 第二反应很快到来，大家都觉得可能没有什么能限制中华集团的起飞了。 “这不可能”也成为展馆中听到次数最多的话，任何一个人听到中华集团成功实现了量产化cvt的第一念头，就是不可置信。 采埃孚方面也参加了首都车展，他们在d区汽车零配件展台，当得知中华集团的cvt消息后，马上也派人到现场收集资料看个明白。 “之前收集的情报有误，中华集团的cvt产品确实相当成熟，我到广场上看了测试，他们已经把cvt变速器安装到实车上面，估计明年可能真的会推出市场。” 一位采埃孚工程师如此汇报道。 “会不会他们偷取了我们的技术，或者套用了我们的cvt变速器来改头换面。中华集团照理来说，不可能具备这样快的研发实力。” 另一位采埃孚的外籍管理人员如此询问道。 采埃孚刚正式供货给中华集团cvt变速器不久，中国人就弄出来了自主的cvt，这不得不让他有所联想。 “我看了他们的cvt结构，发现跟我们的技术来源并不一致，可以初步排除跟我们技术相近。尽管很不想承认，但我必须说他们确实研发出了自己的cvt产品，我们必须及时向总部汇报这个重大发现。” 工程师否定了技术窃取的说法，他建议立即把消息反馈给总部，以此调整跟中华集团的关系。 一汽集团跟丰田正式在首都车展发布了全新一代国产皇冠轿车，这款在奥迪出现前一直占据公车市场领导者地位的日系神车，将正在落地一汽生产。 左有奥迪，右有皇冠，一汽凭借如此庞大资源，笑傲国内高级车市场不成问题。 刚完成皇冠揭幕仪式的竺天峰，很快就听到让他很不高兴的消息，中华集团cvt居然是真的！ 这对一汽来说可不是好消息，中华集团追赶得很紧，在自主品牌销量方面已经超过了一汽，一旦自动变速器成功，就将超越一汽成为国产大哥大了。 “替我联系日方代表，看看能否就自动变速器技术转让问题进行接触。” 竺天峰当机立断对手下吩咐道。ｍ.WeＤaＬiＡｎ.CＯm