的冲压机和焊接机器人、杜尔喷涂、川崎总装。金仰勇采用了全球采购招标的形式同样搞出了国际一流水准的汽车生产线。 看来自己还真是小瞧了中国的汽车厂商，想不到刚在华夏汽车领教后，又在华晨这里被震撼了一把。 虽然m1正道轿车未能看到真容，但这条生产线经过改造也能具备生产宝马轿车的能力。尽管比不上华夏汽车的全套德国装备，但至少也是一条采用了世界先进技术的生产线。 “金先生，请问你们企业的性质是民营企业，还是国有企业？” 派森没有忘记总部特意交代过的背景调查。 “我们嘛，应该属于民营国有，但你认为是民营企业也合理，虽然其中有部分国家的股份在内。现在我们华晨汽车，依靠的是职业经理人团队高管在管理。好比配备宝马这样豪华的专车，国企汽车企业是绝对不允许，他们干部乘坐汽车的标准都有规定，不允许超过多少排量。但在我们华晨，一切看贡献分配，上不封顶，我们拥有灵活的管理奖励机制。” 华晨汽车是自己一手做大的企业，虽然产权有些地方说不清楚，但金仰勇还是认为华晨大部分属于自己一个人拥有。 民营国有，这个词是派森第一次听到，他示意秘书记录下来回去后好好研究一二。 踏破铁鞋无觅处，短时间居然在中国找到了两家比较合适的合作伙伴，派森为自己的工作效率感到高兴，这下子足以跟慕尼黑总部交差了。 华晨汽车进入汽车行业更久，尤其还有在国外上市的子公司，在中国国内还拥有上市公司，看上去比华夏汽车实力更强。它也拥有全新未投入使用过的生产线，可以允许小规模本地化生产宝马轿车，尤其在对宝马文化的理解上比华夏汽车要做得更好。 但在企业文化和工人潜力方面看，华晨汽车没有华夏汽车拥有朝气，这里的工人有些无精打采，没有积极向上的工作态度。这点让派森在实地考察中发现情况严重，他必须考察各方面情况反馈给总部，由他们来决定到底挑选哪一个合作伙伴。 如果华晨汽车现在拥有7字头轿车目录，那么派森一定举手投票华晨汽车是最合适的合作伙伴。但现实是华晨汽车也未拥有轿车牌照，和华夏汽车一样，都属于黑户，双方又处于同一条起跑线上。虽然金仰勇一再表示牌照不是问题，只要宝马同意，他第二天就能拿下牌照。但是派森见多了中国靠耍嘴皮子的人，在没有实际证据前，派森怀着谨慎态度。 半斤对八两，派森脑海中冒出了这个词，对这两家新冒出的企业还需要做进一步的调查研究，毕竟宝马进入中国可是不容有失的布局。 得益于浙海省方面保密，所以金仰勇并未得知宝马刚去考察了华夏汽车。同此相对，韩皓也想不到自己盯上的宝马，又有另一拨实力强大的对手在虎视眈眈伺机而动。 要不要干脆建议总部在中国选择两个合作伙伴，一南一北，和大众一样正好互补又互相竞争。派森的念头刚冒出就被自己否定，宝马估计进入中国的销量每年在5000台之间，如果又分两个企业那么都得饿死活不下去。如果罗孚汽车不放弃的话，还真有这个可能，但从慕尼黑传来的最新绝密消息，宝马准备断臂求生，放弃罗孚这个黑洞。 一个宝马，一个伙伴，这是宝马未来在中国的态度。 韩皓丝毫不知道自己刚看中两大项目都被人盯上，他正喊来一个老朋友商谈一笔很有商机的生意。ｍ.ＷEｄＡｌＩａｎ.ｃoＭ