刘简妮的专业素养很好，立刻进入状态汇报道：“确实有一件重要的事情，必须要让你知道。” “由我们跟a厂共同领投的mobike的e轮融资已经完成，最后金额是6亿美元，这两天就会公布。” 林一嗯了一声：“这个金额基本是卡着胡玮玮和王小峰的下限定的，看来a厂在估值上也没有任由他们狮子大开口啊。” 他只是简单评价了一嘴，因为刘简妮势必还有下文。 平庸的员工就像一台无聊的问答机器，老板问什么他就答什么，自觉工作已经称得上合格。 优秀的下属通常都能发挥主观能动性，替老板想在前面。 刘简妮显然是后者。 “对，不过a厂对共享单车这条赛道还是看好的，掏钱也很慷慨，在估值上较真反而是意愿强烈的表现。” “这一轮融资过后，经过连续的增持我们在mobike的持股已经超过百分之四十，而且享有唯一的一票否决权，是毫无疑问的第一大股东。” “即使你曾经答应过不干预mobike的运营，但我们有着切切实实的影响力，已经不可能对胡玮玮和王小峰放任自流。” “另外还有一点，那就是他们的主要对手小黄车也没有闲着，据我所知他们也在筹备下一轮融资，金额不会在mobike的这一轮之下。” “考虑到他们有着鹅厂的大力支持，这个目标是不难做到的。” “也就是说，共享单车两强的投入越来越高，而竞争形势无法拉开差距，越来越接近打车行业曾经的局面。” “这样的局势不会持续太长时间了，我们要早做打算。” 刘简妮很早以前就知道，林一其实并不看好共享单车，不过在自己的劝说之下还是参与了这一场浪潮。 她是在提醒，如果林一还另有计划的话，恐怕要提上日程了。 林一倒是不慌不忙，他问道：“mobike刚刚拿了6亿美元，小黄车的钱已经在路上，至少还可以撑一段时间吧？” 作为mobike的大股东，万里出行对于对方的财务状况是很了解的，刘简妮早就替他们算过账。 “你别看6亿美元很多，但实际上随着双方单车投放数量的指数级攀升，mobike在这一轮融资之前已经大量拖欠货款了。” “这也是我们在这一轮融资的时候不停强调，让他们放弃挪用押金的原因，mobike的资金压力已经很大了，小黄车绝对好不到哪里去。” “虽然他们拿到了6亿美元，但是相应的，按照我们跟a厂的要求，全面以支富宝积分代替了押金之后，他们事实上失去了一个潜在的资金池。” “我可以很肯定地说，不考虑下一轮融资的情况下，mobike和小黄车至多撑不过半年。” 现在是2017年的年中，半年的话才到年底。 mobike和小黄车还能继续融资吗？ 不一定。 但是以他们现在的体量，再融资的话估值要达到什么程度，业绩再浮夸恐怕也支撑不住。 再说了，像万里出行对于mobike的影响之深，继续增持的话就谈不上什么独立性了。 由于行业规模所限，共享单车不可能像当初的打车大战一样，烧掉上百亿美元的巨款。 不过短短一年之间，就把行业一路推到了悬崖边，堪称神速。 林一边感慨边摇头：“共享单车这把火是2016年烧起来的，这才一年工夫就快要烧到头了。” 考虑到万里出行对于mobike的支持，严Ｍ.ＷＥＤAＬｉaＮ.coｍ