纯粹是林一对于那个坐不长的董事长位子没啥想法，不然的话说不得早就应该换人了。 言归正传，寒暄了两句林一开始问起他们的来意，那两人瞅准机会立刻开始诉起苦来。 “你不知道，现在mobike的压力非常大。” “虽然我们在开年前两个月连续完成了d轮和d＋轮融资，看似占据了上风，但小黄车三月份一次性融资4.5亿美元，再次刷新了行业记录。” “业务方面，双方在投放数量双一直咬得很紧，但你知道mobike一开始的时候单车成本比较高，后来在我们努力之下有所降低，但比这个我们是不占优势的。” “再一个，听说小黄车现在还在准备d＋轮的融资，这样一来在资金上的差距就进一步拉开了，所以mobike的形势不容乐观。” 胡玮玮跟王小峰当然有所渲染，但事实基本是没什么出入的。 小黄车为啥这么财大气粗呢？ 因为戴巍拒绝林一之后，给自己找的金主爸爸是鹅厂啊！ 鹅厂的钞能力没人比林一更清楚了，否则也不至于被程惟压制，最后能够翻盘柳清也离不开小马哥的支持。 所以mobike的这两位，听到万里出行拿到50亿美元之后立刻跑来拜见，一顿抱怨，目的不问可知。 林一笑问道：“你们也没有说的那么惨吧？” “前段时间不是还大张旗鼓地宣布登陆新加坡，当时我的投资人都在问我，说mobike都进军海外了为什么你还裹足不前。” 王小峰向来快人快语，看上去非常直率的样子。 “不瞒你说林一，共享单车所谓的进军海外市场无非是噱头而已，能不能盈利根本还两说。” “一方面是小黄车在去年年底的时候抢先发布了海外战略，别管它挣钱没有，至少刷足了新闻版面，那我们当然得不落人后。” “另外一方面，现在是一帮媒体把共享单车评为什么新四大发明之一，把我们给架到那儿了，我们不做点什么也说不过去。” 所谓新四大发明指的是高铁、支付码、共享单车和网购，是那年网络上非常流行的概念。 不过也就流行了一年。 王小峰这话就有点得了便宜还卖乖，当初靠这个名头推广或者装逼的时候不见他叫屈，说不定没少出公关费。 林一懒得跟他掰扯这个，干脆地问道：“直说吧，想要多少钱？” 还别说，当了别人的金主爸爸，那感觉挺新鲜的。 对方那俩也是有备而来，胡玮玮眼疾手快掏出一份融资方案递了过去，简要说明道： “我们初步计划，下一轮融资目标是6－8亿美元。” 嚯。 林一都没有仔细翻他们的计划，虽然早有心理准备，但是一听这金额还是有点吓一跳。 万里出行融资50亿美元，走了多远的路。mobike这才哪儿到哪儿，就要花那么多钱了？ 钱可不是这么个造法。 胡玮玮察言观色，发现林一好像有点看法，于是又补充道： “万里出行只要承担一部分，继续领投表示对mobike的信心和支持，其余的部分我们可以通过其他投资人来凑齐。” 林一想了想回答：“掏钱可以，不过这么长时间以来万里出行几乎没有插手过你们的经营。” ｍ.ＷＥｄALＩＡＮ.Coｍ