当然是随口说的，p大的圈子很广，不可能所有人都玩到一块儿去，熊厂的李罗宾还是p大的呢。 越小的圈子越容易团结。 李冰笑道：“如果是那样的话可能未必有机会给我去投资了，共享单车这件事说实话也是无心插柳。” “当初胡玮玮跟我建议，说共享单车这个概念可以做，我觉得潜力不大，所以给她投了点钱并没有多管。” “说实话共享单车现在的发展是远远超出我的预期的，主要是资本太饥渴了，把这个题材炒到了不属于它的位置上。” “mobike现在骑虎难下，随波逐流也是身不由己。” “诶我要声明一下，这个只是代表我个人咱们私下交流，不代表胡玮玮和王小峰的想法，也不代表mobike。” 林一当然表示不介意，但心里其实是有点奇怪的。 李冰是老江湖，他有这样的判断不奇怪，但身为mobike的董事长，跑来跟林一说这些就有点诡异了。 何况两人之前没什么交情，这还是第一次见面呢。 他肯定不是那种交浅言深的人。 “林一，我看得出来，你没有在mobike上面花太多精力并不是尊重他们俩的管理权，而是对于共享单车的发展本身就不看好。” “当然你跟我不一样，不是投点小钱试试水，我能理解万里出行在行业布局上面的考量。” “但是我想，在你真正看好和感兴趣的领域，没准儿反而是我们，我们两个可以深入合作的地方。” 林一听到这里才明白过来，李冰终于图穷匕见。 “我听说你想造车？” 第569章 值得投资的未来 林一想造车这件事，只跟李莫言、刘简妮和王恺讨论过，他们三个肯定不会往外泄露。 但是万里出行为此专门对新能源汽车行业展开调研和论证，这个风声是不可能完全瞒住人的。 严肃深入的调研，不是只在办公室里面看看论文翻翻资料，该实地考察的就得实地考察，行业上下游全都不能放过。 李冰绝不是唯一收到风声的人。 已经有消息灵通的投资人来询问过公司是否有意涉足造车，万里出行给出的统一回复是尚未定论。 林一没必要否认。 “只是一个粗浅的想法，我知道李总对于汽车行业有很深的见解，也是国内最早造车的前辈，正好听一听你的建议。” 这话不是恭维，李冰确实是所谓的造车新势力里头起步最早的，从后来的进展来看也算是靠谱的，至少真的交出了实车。 总比某些“下周回国”的要靠谱。 “林一，你或许知道我有一个自己的新能源汽车品牌，是两年前成立的，叫作未来。” “我很欣慰你对于新能源汽车行业的看好，有多重优势证明，电动化将会是汽车行业的发展趋势。” “我想你造车应该不是心血来潮，而是为了谋求建立万里出行难以逾越的某种优势。” “据我所知，你和你的团队成员都没有汽车行业的经验，这会是你们的一个短板，所以才如此谨慎地做了大规模调研。” “而我认为，这恰好是我们之间最坚实的合作基础。” “你可以成为未来的战略投资者，免去亲自造车需要克服的重重困难，把你的需求告诉我，由我来帮你实现你的想法。” 李冰会找上门来是个意料之外的事情，但也在情m.weｄＡｌiＡn.CoM