离上一轮融资已经大半年，整体规模至少扩张了一倍，所以估值自然会有相应增长。 刘简妮立刻表示了同意：“这个想法跟我不谋而合，我会尽可能地把能拿到的钱全都到手再说。” “以目前的情况看，uber跟嘟嘟都是要大打出手的样子，我们没有足够的资金储备是不行的，至少要撑到下一轮行业整合的时候才可能有转机。” “这次我会比上一轮融资的时候更加有针对性，我们可能不需要见太多的机构，但是我也不会太筛选风投的背景和资金来源，弹药越多越好。” 虽然因为最近嘟嘟快嘟合并的事情搞得万里出行有点难受，林一也一度非常紧张。 不过打车行业毕竟还是风投眼里的香饽饽，他们应该还不至于落魄到无人问津。 刘简妮进一步建议道：“现在这种情况，大股东以及作为我们业务支持的熊厂就显得尤为重要。” “我知道上一轮融资的时候你不想给熊厂增持的机会，尽可能稀释他的股权以及减少我们对于熊厂的依赖，这些我也是支持的。” “但是此一时彼一时，现在是困难时期，不能还跟顺风仗是同一个打法，李罗宾那边你必须要争取到他。” 林一点头表示明白。 虽然他对熊厂心存提防，不过并没有什么特别的心结，人在屋檐下不得不低头，他还是懂得审时度势的。 “上一轮融资过后我们跟熊厂的关系没有先前那么亲近了，而且熊厂今年在o2o上面投入很大。” “这事儿我还算能够说上点话，所以我会尽早去李罗宾那边刷个脸，多要点钱回来。” 两个人商量完，基本策略算是定了下来，他们都能心中有数。 刘简妮的估算是有理有据的，万里出行的补贴金额果然来到了4000万美元一周。 要知道上一轮补贴大战的时候他们最多也就达到过4000万人民币一天的程度，那只是个短暂的峰值。 一年的时间，到这一轮就只是一个常态了。 可能是一回生二回熟，尽管这次准备的金额更大烧钱的速度更快，林一反而没有那种心惊肉跳的感觉。 他站在办公室的玻璃幕墙之前，看着下方的街道上车水马龙，心里盘算着有多少是网约车司机。 “闻到了吗？” “闻到什么？” “空气里全是钱的味道啊。” 第477章 谁能跟柳清打擂台 三家主流打车软件同时补贴，使得网约车司机一下子成为了时髦的流行职业。 社会上会产生一种普遍的说法，买一辆十几万的新车去跑网约车，最快只要半年的时间就能回本，可见司机收入之高。 对于公司来说，烧钱是不能停的，但并不是全部。 毕竟他们可不是什么土老帽，正儿八经的创新型科技企业，出门吹牛逼的时候有一个算一个都是独角兽来的。 uber本来就是美国公司，光凭这一点就是洋气的代名词了，何况uber的营销喜欢玩花活儿也是出了名的。 另外一边，嘟嘟打车也有点不甘寂寞决定跳出来刷个脸了，不过这次他们出的人选是柳清而不是程惟。 程惟这个人的背景不能说差，但是放在互联网创业者里面实在是太普通了，就跟他的长相一样，在行业之外的一般人来说形象是很模糊的。 柳清就不一样了。 颜值这块儿可以见仁见智，但是不妨碍有人吹。 教育背景，p大到哈佛。 工作，12年高盛经历，创业仅半年从coo升任总裁。 金光闪闪，光从履历来看简直是二代中的标杆，绝对不是那种啥也不会只好在网上刷存在感的坑爹废柴。 m.ＷEｄＡＬiＡn.ｃOm