得自己又行了，熊厂不应该在at的争端中袖手旁观置身事外。 “去年年会的时候我就说过，lbs＋o2o是熊厂的核心战略之一，现在万里出行的成功可以证明我们选对了方向，所以应该在团购和外卖领域复制万里出行的经验。” 真是个大意外。 这家伙看起来有点得意忘形，林一知道万里出行在这波补贴大战里面脱颖而出除了他一开始的未雨绸缪，还有天时地利人和以及相当大的偶然因素。 不过此时此刻他当然没办法反对，毕竟林一之前可是一直在李罗宾面前大力鼓吹熊厂的o2o战略的。 “现在入局正当其时，不知道熊厂打算怎么做？” 林一说这话也不算违心，虽然他不看好熊厂在o2o上面的禀赋，但这辈子因为自己的存在很多事情都不一样了，也不能太先入为主。 李罗宾现在是真把林一当作熊厂自家人看待的，所以也没有瞒着他： “熊广此前已经把糯米100％收购过来，接下来会在团购上面加大投入，短时间内至少冲到行业的第三名。” 收购糯米不是说熊厂喜欢单打独斗，实在是人人和陈一洲日薄西山的现状，就算他们有心参与李罗宾野心勃勃的计划，也没有那个能力一起折腾了。 “其次，我会指示lbs事业部尽快推出外卖业务，直接和每团来竞争。对了，我之前派过人去收购饿了吗但是被对方拒绝了。” 李罗宾特意提起这件事是因为林一跟饿了吗的张旭濠是老对手了，应该对他比较了解。 “这条路是不用想了，张旭濠不会同意的。” 说起来张旭濠也是够倒霉的，先后碰到的每团和熊厂，一个比一个财大气粗，关键还特别仗势欺人，进场之前第一件事都是先问一句“你卖不卖”。 老子不卖！ 林一估计这会儿张旭濠已经在暴跳如雷了。 饿了吗这段时间日子并不好过，每团去年6月份收购的随便外卖网，9月份开始一下子加大了推广力度，双方的竞争非常激烈。 论交锋的紧张程度，其实完全不逊于打车行业发生的事情，只不过还没有拿出那么多真金白银来烧，所以场面上没有那么壮观。 这次每团的基础更好，所以仅仅几个月的时间，凭借更加成熟的地推体系和雄厚的资金支持，每团已经后来居上对饿了吗实现市场份额上的反超。 不过张旭濠也不是那么容易认输的人，他信誓旦旦地要跟每团死磕到底，还没有丧失掉心气。 嗯，至少目前没有。 不过这一次有了熊厂的插手，外卖行业的游戏规则马上就要发生变化了。 “也无所谓，如果饿了吗不愿意站到正确的一边，那么他很快就会在这个市场上消失的。” 李罗宾说这话的时候信心满满，林一很快从他口中得知，他打算效仿万里出行在打车行业的经验，主动挑起一波烧钱大战。 这…… 看来李罗宾嘴上还是挂着他向来坚持的“lbs＋o2o”战略，还把团购业务合并到了lbs事业部，但心里还是很清楚打车行业的补贴才是关键。 只是他根据林一之前的做法，自行总结出了至少两条经验： 第一，烧钱有用。 第二，要抢先烧，烧得又多又快。 林一有些哭笑不得，不知道自己带来的蝴蝶效应会大多程度上改变这个行业的命运，不过李罗宾代表的是熊厂的意志，已经不可阻挡。 他总感觉有点悬。 考虑到万里出行的香火情，林一M.weｄＡｌｉan.CＯＭ