在向林一问计，但也不是纯粹的探讨，因为熊厂已经于今年8月从人人网的陈一洲那里拿下了糯米网的控股权。 糯米现在是团购网站中的第二梯队，跟每团和点评差着一个数量级，如果要追赶的话熊厂得重金加仓。 他还没有想好。 而且熊厂现在只是控股糯米，并没有全资持有，如果要大手笔投入的话已经在下坡路上刹车失灵的陈一洲肯定没实力跟进，所以真要投入的话，首先还要解决股权问题。 熊厂就是在这种瞻前顾后中掉队的。 林一不怕告诉他：“团购行业的规模远不止于此，而且和外卖的结合也是大势所趋。” “每团收购我的随便外卖网已经占了先机，熊厂想要坚持o2o战略必须要尽快推出外卖业务。” 林一并不是想给王星和张旭濠找不痛快，好不容易见到李罗宾，他也不想浪费时间在讨论别人的事情上。 所以他立刻把话题转换到自己的频道：“我认为熊厂的lbs＋o2o是一个非常有远见的战略思路，熊厂地图一定能成为移动互联网的重要入口。” “万里出行和熊厂地图在打车方面的契合点实在是太巧妙了，完全可以称得上是天作之合。” 林一当然知道熊厂的lbs＋o2o战略搞得稀里糊涂，最后一败涂地，他不过是借题发挥自说自话而已。 李罗宾也知道林一今天的来意，他踌躇着说：“其实我们曾经考虑过打车市场，但感觉目前形势还不明朗，所以不想过早决定。” 难怪熊厂总是慢半拍，都形势明朗了再出手，利益早就被赢家瓜分完了，够赶上什么的？ 以熊厂的地位，他本身就是形势的一部分。 林一心里吐槽，嘴上还是说道：“打车软件市场现在是洗牌的关键时期，嘟嘟和快嘟分别有鹅厂和a厂的支持，已经确立了市场领先地位。” “请恕我冒昧地说一句，如果熊厂现在不出手的话，那么在这个市场它就永远失去了出手的机会了。” 林一刻意提起的两个名字还是有些效果，李罗宾果然对于鹅厂和a厂非常在意，要知道不久之前bat御三家里面还是以b为首的。 他沉吟了一下问道：“你想要多少钱？” 林一竖起了他的食指：“一亿美金。” 李罗宾很惊讶，虽然熊厂非常阔绰，但这个金额绝非是小数目。 “我们之前跟大黄峰打车谈的时候，他们的期望可没有这么高，准确地说有着数量级上的差异。” “你们现在收购大黄峰打车才没几天，业务规模比它当时扩大得有限，凭什么支撑这样的估值呢？” “我换句话说，你们收购大黄峰打车才花了几个钱，如果是这样的话我不如把它买下来自己做。” 林一非常沉着地告诉他：“首先大黄峰打车已经是过去式了，咱们不必纠结于失去的机会。” “其次万里出行和大黄峰打车完全不是一回事，大黄峰打车的思路是追赶型的，他找你要的是嘟嘟和快嘟的上一轮融资。” “但我的思路是超越型的，我找你要的是他们的下一轮融资！” “嘟嘟打车和快嘟打车上一轮融资都是千万量级，但据我所知他们正在准备的下一轮融资都是奔着1亿美元去的，如果要跟他们竞争不能少于这个数。” “熊厂投资大黄峰打车能得到什么呢，跟在嘟嘟和快嘟后面，亦步亦趋的一个市场第三名？” “我知道这不是你想要的，因为这只会让熊厂脸上无光。” “而投资万里出行，我们要做的是超越嘟嘟和快嘟，真正成为网约车市场的第一名！” 这就是林一为什么要收购大黄峰之后再来找熊厂，否则他讲这话就就不是豪言壮语，而是痴人说梦了。 李罗宾没有被他说上头：“你拿什么保证？”Ｍ.ＷEdａlｉaＮ.CoＭ