那只能搭免费班车了。 既然不能买票,他离开了车站,坐车来到了东来顺。 冬天的时候,刷羊肉的店真的爆满,差点就没有找到位置。 坐下来以后。 点了2斤的羊肉。还有一堆冻豆腐和酸菜粉条。 弄了点花生米和一瓶茅台! 等东西上来以后,他便大口的吃了起来。 还别说,这味道还是真的好啊,比自己做的稍微好了那么一点。 主要是汤底和蘸料的味道很地道。 在人们惊讶的目光中,他一个人就吃了两斤涮羊肉。 酒足饭饱他这才晃悠着回了招待所。 既然秦潇说下次再说,那他也就不再过去了。 在招待所待到了十一点左右,他这才提着东西,迎着寒风向着正阳门东站行去。 不过这个时候车子没有过来,他偷偷摸到了铁路的边上。 在那里进了空间。 等待着火车的到来。 过了一会火车这才缓缓驶入车站。 此时只有零星的人,拿着证件上火车。 周小川撇了一眼一个车厢,里面是存放货物的,而且没有人看管。 用意念打开车窗,他便爬了进去。 第592章 亲切的国骂。 在空间里待了一会,感觉到车子动了,他立马出了空间。 待在车厢里,他扫了一眼。 这是最后一辆车厢,不是货仓,是放行李的车厢。 虽然是个放行李的车厢,但是里面的温度不是很低,至少不像外面那么冻死人。 几分钟后,他知道了这辆车的基本信息了。 13节车厢,2节高级软卧,4节软卧、6节硬卧外加一节行李车厢。 而且软卧和高级软卧里面还有暖气的存在。 车厢里的人十分地少。只有从京都上来的一些人,剩下的都是空着的。 但是不是每个人都能坐上高级软卧和软卧。 大部分都是在四人硬卧车厢。 其实这辆车在后世还是挺有名气的。 倒爷车! 早年乘坐这趟列车的,大多是因公出差的政府官员、代表团,甚至是s部级以上的高级干部。车辆在库内检修时有公安人员把守。 故而不少人把这趟车称作“神秘的东方列车”。 不过到了1991年北极熊解体后,随着‘仲鹅’关系快速发展和边贸热的兴起,往返于两国做生意的人员逐渐成为这趟列车的主要乘客,尤其是90年代初,坐车的大多是贩卖国际商品的商人(“倒爷”),客车变成了“货车”。 这批人不一定一直是最有钱的。 但是只要活下来,差不多是最早一批发财的。 其中最有名的,自然就是当年那位拿着生活物资和罐头换了4架飞机,后来又想炸开喜马拉雅山脉的那位。 89年就赚了1.6个亿。 重要的是,当年他就是靠着300块钱起家! 是所有倒爷中的神话级人物。 已经确认人在车里,进空间的时候不会被丢下,他便进了空间里。 想到那边可能比较冷。 拿出m军仓库里里的冲锋衣,塞了两斤左右的羽绒,重新做了一个加厚版本的羽绒服。m.WedaLian.COm