那只能搭免费班车了。 既然不能买票，他离开了车站，坐车来到了东来顺。 冬天的时候，刷羊肉的店真的爆满，差点就没有找到位置。 坐下来以后。 点了2斤的羊肉。还有一堆冻豆腐和酸菜粉条。 弄了点花生米和一瓶茅台！ 等东西上来以后，他便大口的吃了起来。 还别说，这味道还是真的好啊，比自己做的稍微好了那么一点。 主要是汤底和蘸料的味道很地道。 在人们惊讶的目光中，他一个人就吃了两斤涮羊肉。 酒足饭饱他这才晃悠着回了招待所。 既然秦潇说下次再说，那他也就不再过去了。 在招待所待到了十一点左右，他这才提着东西，迎着寒风向着正阳门东站行去。 不过这个时候车子没有过来，他偷偷摸到了铁路的边上。 在那里进了空间。 等待着火车的到来。 过了一会火车这才缓缓驶入车站。 此时只有零星的人，拿着证件上火车。 周小川撇了一眼一个车厢，里面是存放货物的，而且没有人看管。 用意念打开车窗，他便爬了进去。 第592章 亲切的国骂。 在空间里待了一会，感觉到车子动了，他立马出了空间。 待在车厢里，他扫了一眼。 这是最后一辆车厢，不是货仓，是放行李的车厢。 虽然是个放行李的车厢，但是里面的温度不是很低，至少不像外面那么冻死人。 几分钟后，他知道了这辆车的基本信息了。 13节车厢，2节高级软卧，4节软卧、6节硬卧外加一节行李车厢。 而且软卧和高级软卧里面还有暖气的存在。 车厢里的人十分地少。只有从京都上来的一些人，剩下的都是空着的。 但是不是每个人都能坐上高级软卧和软卧。 大部分都是在四人硬卧车厢。 其实这辆车在后世还是挺有名气的。 倒爷车！ 早年乘坐这趟列车的，大多是因公出差的政府官员、代表团，甚至是s部级以上的高级干部。车辆在库内检修时有公安人员把守。 故而不少人把这趟车称作“神秘的东方列车”。 不过到了1991年北极熊解体后，随着‘仲鹅’关系快速发展和边贸热的兴起，往返于两国做生意的人员逐渐成为这趟列车的主要乘客，尤其是90年代初，坐车的大多是贩卖国际商品的商人（“倒爷”），客车变成了“货车”。 这批人不一定一直是最有钱的。 但是只要活下来，差不多是最早一批发财的。 其中最有名的，自然就是当年那位拿着生活物资和罐头换了4架飞机，后来又想炸开喜马拉雅山脉的那位。 89年就赚了1.6个亿。 重要的是，当年他就是靠着300块钱起家！ 是所有倒爷中的神话级人物。 已经确认人在车里，进空间的时候不会被丢下，他便进了空间里。 想到那边可能比较冷。 拿出m军仓库里里的冲锋衣，塞了两斤左右的羽绒，重新做了一个加厚版本的羽绒服。m.ＷｅｄaLｉａn.COm