倒霉鬼的事实，所有人的印象里，他们就是死了，真社会性死亡！ 至于事实，那不重要！ 第384章 豪奢的巨轮50 在泰坦尼…… 在泰坦尼克号沉没后，两艘货船开始分别搜寻救生艇，为了防止轮船沉没带来的漩涡，把救生艇也卷进去，在下放到海面后，就会尽可能的远离。 再加上泰坦尼克号一直顺着洋流在漂流，已经偏离了当初的地方好一会儿。 有些救生艇可能离得很远，好在大晚上的灯光非常显眼。 两艘货船把全部灯光打开，船员把一盏灯挂在吊机的顶端，老远就能看见。 这样那些原本离的不远的，就能自行找过来。 时间一点点过去，从天黑到天亮，苏叶所在的这艘船已经在附近搜寻了好几遍，直到一个小时都一无所获，才和另外一艘船联系。 在众人登上货船后，就有人开始登记名单，两三个小时过去，这艘船一共救援1078人。 而另外一艘船上有1138人，也就是说，还有8人下落不明。 按照船员们的说法，每一艘救生艇都坐满了人，没有只坐8人的，再加上救生艇的数量对得上，全部找到了。 也就是说，这8人凶多吉少，没了生还的可能。 毕竟在冰冷的海水里，坚持3个小时，几乎没有可能，如果人真的还活着，早就被搜救的动静惊扰了，不该一点消息没有。 在全力救治下，依然有八人丧生，不得不让人感到难过。 货船船长玛格先生对着众人沉痛地表示，“让我们为这八位丧生的先生女士默哀！” 这是大家劫后余生，庆幸的同时才有心力去同情别人。 这八人是谁，暂时还没办法查实，搭载名单已经随着泰坦尼克号沉入海底，得回到纽约才能弄清楚。 不过在知道有人丧生的情况下，那些和亲人不在一处的，立马上来询问，自己的亲人是否在另外一艘船上。 两千多人的名单互相传输并不现实，只能让那些着急的乘客去电报室自行排队问询。 电报室里有两台电报机，一台被开辟出来，专门留作此用，剩下一台则留着接收各方面消息。 比如卡帕西亚号询问是否安全，是否需要帮助的。 再比如外界得知消息后，传递过来的反馈等等。 在确定所有乘坐救生艇的客人全部被被救起，两艘货船商量了一下，就开始启程开往纽约。 得知终于要离开这个见鬼的地方，众人喜极而泣。 苏叶披着毯子，穿梭在甲板人群中，因为是货船，并没有船舱可以休息，索性那些集装箱又高又大，打开几个就可以躲进去防风了。ｍ.ｗｅｄaliＡN.ｃoＭ